诺力PT20I双提升电动搬运车潍坊电动叉车总代理
潍坊诺力电动搬运叉车优势 1.双提升设计 提升重量为1000kg,提升高度800mm,适用于货车装卸、短途搬运、车间装配等多种场合 2.免维护交流驱动系统 免维护的德国进口交流驱动系统
优势
1.双提升设计
提升重量为1000kg,提升高度800mm,适用于货车装卸、短途搬运、车间装配等多种场合
2.免维护交流驱动系统
免维护的德国进口交流驱动系统,无论是平稳加速还是快速加速,交流驱动系统都能表现的淋漓尽致。
3. REMA长手柄
符合人体工程学,且使操作者在高效工作的同时,和车身保持一定的距离,增加安全性
4. CAN-BUS技术
不仅减少了接线的数量,也提高了系统的可靠性。同时方便查找并排除故障,和没有CAN-BUS技术的车辆相比,大大减少了维修时间,且不易受干扰。
5. 品牌的核心部件
KORDEL变速箱、INTORQ制动器、WICK驱动轮、ZAPI控制器,这些部件的使用降低了维修成本,并保证了可靠的性能。
6.牢固和可靠的设计
结实的底盘加以8mm的防护围板可以有效防护车体和内部零部件免受外界的机械冲击。金属的电池箱盖大限度的减少维修和电池损坏
7.静止式液压管路
起升过程中无任何液压油管的运动,增加了液压系统稳定性和安全性
8.多种规格配置
160 Ah电池使得整车长度更短 ,增加了制限制操作区域的可操作性。
210 Ah蓄电池采用电瓶侧拉式结构,满足长时间和多班次的使用要求。
其余车架、货架、电池多种规格可选,满足不同的工作需求
根据VDI 2198 标准的工业车辆类型表 |
特性 |
1.2 |
型号 |
|
PT 20I |
1.3 |
动力 |
|
电动 |
1.4 |
操作类型 |
|
步行 |
1.5 |
额定承载能力(上下托盘合计) |
Q ( t) |
2.0 |
额定承载能力(上托盘提升) |
Q ( t) |
1.0 1) |
额定承载能力(下托盘单独提升) |
Q ( t) |
2.0 1) |
1.6 |
载荷中心距 |
C ( mm) |
600 |
1.8 |
前悬距 |
X (mm) |
916 |
1.9 |
轴距 |
Y (mm) |
1386 |
1557 |
重量 |
2.1 |
自重 |
kg |
656 |
863 |
2.2 |
满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 |
kg |
765/1891 |
845/2018 |
2.3 |
空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 |
kg |
476/180 |
621/242 |
轮子、底盘 |
3.1 |
轮子 |
|
聚氨酯轮 |
3.2 |
轮子尺寸,驱动侧 |
Æ x w (mm) |
Æ 230 x70 |
3.3 |
轮子尺寸,承重侧 |
Æ x w (mm) |
Æ 80x70 |
3.4 |
稳定轮(尺寸) |
Æ x w (mm) |
Æ 100x40 |
3.5 |
轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 |
|
1x+2/4 |
3.6 |
轮距, 驱动侧 |
b10 (mm) |
510 |
3.7 |
轮距, 承重侧 |
b11 (mm) |
380 |
基本 尺寸 |
4.2 |
门架低高度 |
h1 (mm) |
950 |
855 |
4.4 |
提升高度 |
h3 (mm) |
550 |
4.5 |
作业时大高度 |
h4 (mm) |
1440 |
1558 |
4.6 |
初始提升高度 |
h5 (mm) |
120 |
4.9 |
作业时手柄高度,小/大 |
h14 (mm) |
820/1335 |
4.15 |
门架缩回时高度 |
h13 (mm) |
88 |
4.19 |
总体长度 |
l1 (mm) |
1770 |
1940 |
4.20 |
车体长度 |
l2 (mm) |
620 |
790 |
4.21 |
总体宽度 |
b1 (mm) |
729 |
4.22 |
货叉尺寸 |
s/e/l (mm) |
60 / 180 / 1150 |
4.25 |
货叉外宽(上/下) |
b5 (mm) |
560 |
4.32 |
小离地间隙 |
m2 (mm) |
28 |
4.33 |
通道宽度1000x1200跨货叉放置 |
Ast (mm) |
1970 |
2041 |
4.34 |
通道宽度800x1200沿货叉放置 |
Ast (mm) |
2020 |
2091 |
4.35 |
转弯半径 |
Wa(mm) |
1536 |
1607 |
性能 |
5.1 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h |
6.0/6.0 |
5.2 |
提升速度 满载/空载 |
mm/s |
95/150 |
85/140 |
5.3 |
下降速度 满载/空载 |
mm/s |
90/70 |
80/65 |
5.8 |
大爬坡能力 满载/空载 |
% |
6/10 |
5.10 |
行车制动 |
|
电磁制动 |
电机 |
6.1 |
驱动电机功率 S2 60 |
kW |
1.3 |
6.2 |
提升电机功率 S3 10% |
kW |
1.2 |
6.3 |
蓄电池 根据 DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C标准 |
|
2VBS |
3VBS |
6.4 |
蓄电池电压,额定容量 K5 |
V/ Ah |
24/160 |
24/210(侧拉) |
6.5 |
蓄电池重量(+/-5%) |
kg |
150 |
185 |
6.6 |
根据VDI循环的能耗 |
kWh/h |
1.0 |
其它 |
8.1 |
驱动控制方式 |
|
AC-速度控制 |
8.4 |
驾驶员耳边噪声水平,根据EN12053标准 |
dB(A) |
<70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1)上下托盘一起提升时:上托盘额定承载能力为1.0t,下托盘额定承载能力为1.0t |
我们的服务·更人性化追求品质·效率·服务
关于诺力叉车
诺力智能装备股份有限公司是国内A股主板上市企业;
拥有十余年的仓储物流搬运车辆研发和生产经验;
主要产品市场占有率和销量已连续多年行业优先,形成了强有力的核心竞争力和品牌影响力;
公司遵循“诚信为本,持续创新,追求卓越品质,质量打造诺力”的企业精神
坚持实施科技兴厂战略,不断加强研发投入,努力实现技术创新和产品升级
公司主持或参与修订了多项国家或行业标准,并开发了多项拥有自主知识产权的新产品
其中部分新产品通过了省级鉴定,技术水平达到国内先进或国际先进
设备先进,工艺完善
拥有智能设备及专用检测设备,并采用国际标准作为公司产品的技术指标;
主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售;
工业车辆是物流行业的重要装备,是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、
仓储和装卸类的机械产品;
工业车辆应用领域非常广泛,覆盖制造业、物流业、建筑业、军工系统、纺织业、
化学工业、冶金业、能源业等众多行业;
诺力拥有7家国内外公司
诺力中国;> 浙江省长兴县太湖街道长州路528号;
诺力欧洲有限责任公司 ;>Borsigstrasse 9d-93092 Barbing Germany;
技术中心&配件中心;>Borsigstrasse 9d-93092 Barbing Germany;
诺力北美有限公司;>2461 Wolf Rd, Des Plaines, IL 60018;
诺力马来西亚有限公司;>TELOK GONG, SELANGOR D.E ,MALAYSIA;
诺力俄罗斯有限责任公司;>Office 301, Domostroitelnaya ul. 4A, Saint-Petersburg, Russia;
诺力泰国有限责任公司>888 Moo21,Tambol Bangpleeyai,Amphur Bangplee, Samut Prakarn 10540,Thailand
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