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潍坊诺力CG全电动堆高车
CG1646系列车为步行式全电动堆垛车,有效载荷1200Kg, 提升高度可达4600mm,视野开阔,适用于大载荷,高提升的使用场合。 大功率的泵站电机缩短了起升时间,提高了工作效率,重载下
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潍坊诺力CG全电动堆高车

 


  CG1646系列车为步行式全电动堆垛车,有效载荷1200Kg, 提升高度可达4600mm,视野开阔,适用于大载荷,高提升的使用场合。
· 大功率的泵站电机缩短了起升时间,提高了工作效率,重载下降时会自动减速从而能平稳放置托盘。
· 结构紧凑,具有低的整车髙度对应高的提升高度,高质量的门架型钢提供大的安全保证。
· 开阔的视野保证操作者对于负载有好的可视性,堆垛取货更为直观安全。
· 280Ah大容量电池,是大载荷和长时间作业的理想选择。
· 起升高度大于300mm时,行驶速度自动降低,确保作业安全。
· 重载下降时会自动减速从而能平稳放置托盘。
· 自动折叠踏板能在长时间作业时降低操作者的疲劳。

载荷中心距(C) ≤600(mm) ≤700(mm)
提升高度(mm) 实际载重量(Q)kg
≤2500 1600 1000
≤3700 1000 600
≤4600 800 500

特性 1.2 型号   CG1646
1.3 驱动方式:电动(蓄电池),柴油,汽油,燃气,手动   蓄电池
1.4 驾驶方式(手动,步行,站驾,坐驾,拣选)   步行式
1.5 额定承载能力 Q(t) 1.6
1.6 载荷中心距 C(mm) 600
1.8 前悬距 x(mm) 708
1.9 轮距 y(mm) 1310
重量 2.1 自重 Kg 1365
2.2 满载时桥负荷前/后 Kg 1410/1555
2.3 空载时桥负荷前/后 Kg 1010/355
轮子车体 3.1 轮胎(橡胶轮,高弹性体,气胎轮,聚胺酯轮)   聚胺酯轮
3.2 轮子尺寸前轮   250×78
3.3 轮子尺寸后轮   80×70
3.4 附加轮子(尺寸)   150×54
3.5 轮子数量(前/后)(x=驱动轮)   1x+2/4
3.6 前轮轮距 b10(mm) 880
3.7 后轮轮距 b11(mm) 390/515
尺寸 4.2 门架缩回时高度 h1(mm) 2098
4.4 起升高度 h3(mm) 4514
4.5 作业时门架大高度 h4(mm) 5100
4.9 操作手柄在驱动位置时的高度小/大 h14(mm) 965/1365
4.15 降低时高度 h13(mm) 86
4.19 总体长度 l1(mm) 1915
4.2 货叉表面至前部距离 l2(mm) 765
4.21 车体宽度 b1(mm) 1050
4.22 货叉尺寸 s/e/l(mm) 60/180/1150
4.25 货叉外宽 b5(mm) 570/695
4.32 轴距中心离地间隙 m2(mm) 50
4.33 直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) Ast(mm) 2271
4.34 直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) Ast(mm) 2236
4.35 转弯半径 Wa(mm) 1605
性能 5.1 行驶速度,满载/空载 km/h 5.1/5.5
5.2 提升速度,满载/空载 mm/s 113/160
5.3 下降速度,满载/空载 mm/s 95/100
5.8 大爬坡能力满载/空载 % 6/12
5.1 行车制动   电磁制动
电机 6.1 驱动电机功率 kw 1.2
6.2 提升电机功率 kw 3
6.3 蓄电池DIN标准,不是   4PzS
6.4 蓄电池电压/额定容量 V/Ah 24/280
其它 8.1 驱动控制方式   场效应管控制
8.4 驾驶员耳边噪音水平符合EN12053 dB(A) 67
  1)单轮Φ80×93
 

 


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关于诺力叉车

诺力智能装备股份有限公司是国内A股主板上市企业;
拥有十余年的仓储物流搬运车辆研发和生产经验;
主要产品市场占有率和销量已连续多年行业优先,形成了强有力的核心竞争力和品牌影响力;
公司遵循“诚信为本,持续创新,追求卓越品质,质量打造诺力”的企业精神
坚持实施科技兴厂战略,不断加强研发投入,努力实现技术创新和产品升级
公司主持或参与修订了多项国家或行业标准,并开发了多项拥有自主知识产权的新产品
其中部分新产品通过了省级鉴定,技术水平达到国内先进或国际先进

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    设备先进,工艺完善

拥有智能设备及专用检测设备,并采用国际标准作为公司产品的技术指标;

主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售; 

工业车辆是物流行业的重要装备,是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、
仓储和装卸类的机械产品;

工业车辆应用领域非常广泛,覆盖制造业、物流业、建筑业、军工系统、纺织业、
化学工业、冶金业、能源业等众多行业;

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