2--3个月充电一次，充电10小时、1个月左右充电1次,3个月均衡充下电比较好

叉车蓄电池，牵引车蓄电池，堆高车蓄电池，搬运车蓄电池

 

规格：2VBS100--15VBS1500,2PZS120---12PZS1440  

容量：100AH--1500AH  

尺寸：158mm宽，198mm宽  

电压：2V

循环次数：800次以上，如果按我们的要求使用和维护叉车蓄电池，循环次数可以达到1000次以上。

适合车型：

国外：日本丰田、力至优、TCM、小松、三菱、日产，欧洲林德、永恒力、STILL，BT,韩国现代、大宇、斗山，美国海斯特、克拉克等进口电动叉车。

国内：杭州、台励福、大连，柳工等国产电动叉车。

牵引蓄电池产品特性：

1、优异的电池荷电性能，使你装车即可使用，免去你加酸初充电的烦恼。 

2、充足的电池容量，保证了良好的大电流启动和长时间深度放电性能。 

3、先进的合金配方，采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小、水损耗低、自放电小，保证了电池的长寿命。

4、严格的质量控制和出厂前的三充二放，充分保证了电池的均衡性、一致性、稳定性和可靠性，。

5、先进新颖的电池外观设计和整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便。

6、采用聚酯纤维排管，弹性好，孔径小，电阻低，透气性高；

7、完全绝缘的软连接线或焊接式或连接，无漏电电流；

8、弹开顶面塞的阀结构，带有特殊的电解液液面指示器（选配）；

9、配带自动补水的注液帽（选配）；

10、采用多微孔进口斜状隔板，孔率高，电阻低；

11、采用PP电池壳、盖材料，耐冲击；

 

　　气体循环系统：

　　电池充放电期间，由于电解液（稀硫酸）参加化学反应，造成电池上、下部电解液比重不同，从而发生电解液层化现象，这对电池的充放电性能不利。而气体搅拌系统就是在电池的充电电压达到一定值后启动泵，将气体从电池的一侧泵入，通过气体循环将电解液搅拌均匀，消除层化现象。