1.转向器内转向阀的阀芯与阀套间的弹簧片损坏或太软， 难以克服转向器逆传动时的阻力， 使阀套不能自动回到中立位置。

2.因液压油脏污使滑阀运动受到阻滞。

3. 由于叉车中位没有调节好而使转向桥油缸不在中间位置，或者是由于滑阀与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置。

4.流量控制阀卡住使液压泵流量过大、油压管道布置不合理或者双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏， 而造成油压系统节流损失过大，使液压缸左腔或右腔压力过大。

其他引起此叉车配件故障的原因则可能为转向连接机构松旷、油液中有空气、前轮不当、轮胎间的差异或者是由两前轮的刹车调整不均匀等。不论是什么，为了保证工作效率以及人员安全，都要对原因进行彻查。