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叉车常见系统故障,看看你的爱车“病因”在哪里?
发布时间:2019-12-11

国内市场的叉车多是利用电池、柴油、丙烷等工业动力。目前比较常见的机动叉车有:电动叉车、电动堆高车(行业内一般分为全电动堆高车、半电动堆高车)、电动搬运车、丙烷叉车、柴油叉车等。

叉车常见系统故障,看看你的爱车“病因”在哪里?

而机动叉车经常用到的系统有:驱动系统,起升系统,液压系统,制动系统,转向系统,一般爱出故障的也就这五大系统了,挑选部分系统做一些简单的分析。 

驱动系统常见的故障及处理办法

一、离合器打滑或者不分离,故障原因可能有:

摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏,办法是清洗摩擦片或者更换摩擦片。

分离轴承结合状态压在分离杠杆上面,办法是把分泵总成推杆长度调短。

分离轴承自由行程太大,处理的办法是把分泵总成中推杆调长。

油路中有空气,办法是把油路里面的空气排掉。

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二、变速箱内有异常响声,故障原因可能有:

齿轮磨损过度、轴承损坏,处理的办法是更换齿轮,更换轴承。

变速箱里面有杂物,办法就是清理杂物,这个不用多说了吧。

起升系统常见的故障及处理办法

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一、门架倾斜时候不同步,故障原因可能是因为两个倾斜油缸行程不一致,或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的,可以调节两个倾斜油缸的行程,或更换具有同样截流孔的接头。

二、空载时门架不能起升,是因为多路阀溢流小孔堵塞,通过清除多路阀溢流小孔杂物就可以了。

三、货叉门架下降速度太快,是因为进油口限速阀不起作用,只需要修理限速阀就可以了。

四、货叉门架自动下降,是因为油缸液压油不足造成的,办法是检修多路阀、添加液压油。

制动系统常见的故障及处理办法

叉车常见系统故障,看看你的爱车“病因”在哪里?

一、两轮不能同时制动,故障原因可能有:

两制动器的间隙不等或者制动器的管路堵塞,可以调整两制动器的间隙或者疏通管路。

制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形,办法是清除油污或者修理、更换制动蹄。

制动管路中有空气,办法是排掉制动管路的空气。

二、手制动失灵,可能是由于手制动钢丝松弛,调整手制动钢丝的紧度即可。

三、制动失灵,故障的原因可能有:

制动鼓和制动蹄间隙过大,可以调节制动鼓和制动蹄的间隙。

制动总泵进出液阀失效,处理办法是检修进出液阀。

制动摩擦片磨损过度,处理办法是更换摩擦片。

摩擦片接触面不够,处理办法是进行摩擦片的检修。

转向系统常见的故障及处理办法

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一、转向器漏油,故障原因可能有:

转向器各接合面(阀体、隔盘、定子、转子)漏油,办法是更换密封圈,清洗转向器、接合面或者更换坚固螺栓。

轴颈处或者溢流阀密封圈损坏,处理办法比较简单,就是更换轴颈处和溢流阀处的密封圈。

限位螺栓处垫圈不平,这种情况处理的办法是磨平垫圈或者更换垫圈。

二、转向失灵,故障原因可能有:

转向器弹簧片折断或是转向器销轴折断变形,也可能是联轴器开口折断或者变形,处理办法是更换弹簧片、销轴、联轴器。

安全阀失灵,处理办法就是清洗安全阀、更换弹簧。

转向油缸泄漏过大,处理办法是更换密封件或者油缸。

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