电动叉车的铅酸蓄电池使用守则-比亚迪叉车

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电动叉车的铅酸蓄电池使用守则

总的说来，铅酸电池由两能极性相反的极板组成（正极板和负极板），极板浸入稀硫酸溶液，正极板活性物质是二氧化铅，负极板活性物质是海绵状铅。当放电时，电解液的活性基因与

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总的说来，铅酸电池由两能极性相反的极板组成（正极板和负极板），极板浸入稀硫酸溶液，正极板活性物质是二氧化铅，负极板活性物质是海绵状铅。当放电时，电解液的活性基因与正负极板反应，两极板均转化为硫酸铅；充电时，外部电流又将硫酸铅转化为原来极板上的活性物质，正极板为二氧化铅，负极板为海绵状铅。

1．电性能参数： 1．1电压数除以2即为串联电池的单体数。
实际上，每个单体的电压取决于电池的工作状况，是在充电还是在放电或者是在开路的条件下，每个电池的开路电压近似为2.1V,在放电时,电压逐渐下降(起始电压是每单体2.1V),直至达到放电终止电压.
1．2容量：
蓄电池供给外电路的电量等于电压降到极限之前的放电电流
（1）与放电时间（T）的乘积：
C = I × T
C：容量（安时）
I：放电电流（安培）
T：放电时间（小时）
注：动力蓄电池的容量一般指电池在5小时内的放电量。因为普遍工作日为8小时工作制，电池的有效利用率通常为5小时。
2．影响电池容量的主要因素： 1）放电时间
2电解液比重
3电解液温度
4放电终止电压
5电池构造及正负极板数量
6电池的使用时间
我们将在下面详细加以分析说明：
●放电时间：

放电时间越短（大电流放电），容量下降越快，原因是因为：极板表面硫化堵塞活性物质的孔隙，活性物质未能被充分利用；硫酸扩散时间减短，不容易渗透到极板内部；蓄电池内电阻增加，电压下降。
●电解液比重：
电解液比重影响电池的电压和容量。因为：电解液比重决定了极板电位、电解液粘度以及扩散速度，根据初步估计，同一型号电池电解液密度每变化
0.01㎏/dm3,容量变化3%.
例如:电解液密度1.280㎏/dm3(30℃)=容量100%
电解液密度1.260㎏/dm3(30℃)=容量94%
●电解液温度：
电池如果在较低的环境温度下工作,它的容量和电压达不到额定容量和额定电压.(当环境温度达到额定温度时,容量和电压也会恢复到额定值)电池工作温度升高,容量增大(但温度不能超过45℃).温度对容量的影响是因为:温度变化引起电解液粘度和扩散速度的变化,温度降低,粘度增大,酸液向两极扩散速度减小,温度的影响在短时间大电流放电表现得更加显著.
● 放电终止电压:
通常,放电终止时容量都对应于终止电压,5小时放电末期内,每单体电池的近似电压比开路电压额定值小0.3V.如果设定的最小放电电压较高,有效容量减少.
● 电池构造和极板数量:
电池的容量取决于电池的设计;板板的型号和数量;活性物质的量和电解液的量;以及单体尺寸等因素.
● 电池使用时间:
通常,铅酸牵引蓄电池经过几次充电循环达到其额定容量,根据它的使用状况,一般使用寿命为750次循环以上.
3.电池的寿命: 如果电池的使用严格遵循使用说明书,电池每次放电量不超过80%额定容量,管式铅酸牵引蓄电池通常在750次充电循环次数以上,电池的寿命很大一部分取决于电池的使用与维护.
4.相配的电池: 动力蓄电池的各种参数,如电池单体数、如电池单体数、容量、尺寸、单体排布、重量、颜色通常都是由叉车制造商决定，因此用户订购电池需要首先确定叉车的品牌和型号。

尽管如此，因为所有的电动叉车允许选择安装容量不同的电池，我们建议用户根据叉车的使用要求（从轻载到重载）正确选择电池容量。
根据电流安全操作规程选择适合的电池安装在叉车里。
5．铅酸牵引蓄电池技术性能数据：
5．1额定容量C5：见箱体标牌
5．2放电电流：C5/5
5．3放电终止电压：1.7V×单体数
5．4电解液的标准比重：
铅酸牵引蓄电池：1.28±0.01㎏/dm3
5．5额定温度：30℃
6．铅酸牵引蓄电池加液与初充电准备：
6．1电解液配制：
铅酸蓄电池使用的电解液是用高纯度的纯硫酸和蒸馏水或去离子水按一定比例配制而成，你可以直接购买所要求浓度的硫酸深液，也可以自己购买浓硫酸，用蒸馏水或去离子水加以稀释，千万不能使用含有钙铁和其它不纯物质的水。
浓硫酸的稀释要严格选择容器，如铅制罐瓷制罐或陶罐，如稀释的硫酸浓度不超过1.4㎏/dm3,也可以用PVC容器,下表显示配制一定浓度的硫酸溶液所需硫酸和水的用量.
配酸过程中的注意事项：
酸和水混合时，应将酸加到水里，如果你将水加到硫酸里的话，会发生剧烈的化学反应导致事故的发生，使用橡皮手套防护衣防护眼镜保护你的皮肤和眼睛，请不要使用热的稀硫酸，将其冷却至室温。
测量电解液比重：
电解液的比重测量是检查电池的重要手段，使用比重计仔细测量电解液比重。

步骤：
将比重计插入单体中吸取少量电解液使其浮标浮起，确信浮标顶端不要碰到橡皮球和外管壁。如果你是在加注好蒸馏水之后测量电解液比重，应等整个单体内电解液混合均匀后再测。电解液比重与温度对应。在进行电解液比重测量前，建议用户先用温度计测量电解液温度。如要得到准确的电解液比重值，每个测量值都需校正到标准温度30℃相对应的比重。温度每比30℃高一度，则比重值增加0.0007,反之则减0.0007.
测量电解液温度:
用温度计测量电解液温度,具体方法如下:将温度计插入电池单体内,让水银球被电解液充分浸没.要记住电解液温度不能超过50℃.
6.操作电解液过程中注意事项: ●电解液是具有毒性和腐蚀性的硫酸溶液.
● 环境要求：一个通风良好的环境
● 个人防护：准备下列防护工具：橡皮围裙、手套、靴子、防护眼镜等，尤其对眼睛的特别防护。
6.2电池加液：
6.2.1为确保电池在正常状态下的操作，请按要求排列电池，保证蓄电池单体间极柱联接接触良好，拧紧螺丝。
6.2.2将搅拌均匀，密度为1.26±0.005㎏/dm3(25℃),温度小于30℃的电解液灌入蓄电池中.
6.2.3注液后静置4-8小时,检查电解液液位,如果液位不到防溢挡板或隔板顶端,应首先用去离子水或蒸馏水添加到此高度.
6.2.4加液时注意事项:
●使用去离子水或蒸馏水;
●加液时要少量,谨防一次加液过多,如果你加水过多导致酸液满出电池使用会出现以下麻烦.
电池容量减少.
各电池电池间电解液密度不一致电池箱体,叉车以及其它金属部件腐蚀.
6.3将电池与充电机相连,注意极性正确匹配,这点非常重要,否则会造成电池和充电机的损坏.