1、为了制约和节制叉车的运行速度，叉车上必需装有制动系统，制动系统的坚守有：
（1）使叉车迅速的减速，以至停车。
（2）防备叉车在下长坡时高出必然的速度。
（3）使叉车不变停放而不致溜滑。
2、按照制动系统的浸染差异，叉车一般都要求装有两套独立并且十分靠得住的制动系统，即行车制动装置（俗称脚制动）和驻车制动装置（俗称手制动装置）。行车制动装置用于叉车行驶进程中的制动，使叉车减速嗯和停车；驻车制动装置一般回收机器驱动的机构，以担保能到达停车后长时间制动的目标，当行车制动装置失灵时可以紧张利用。
3、凭据制动操纵的动力分类，制动系统各分为人力制动系、伺服制动系（助力制动系）和动力制动系三种。
4、凭据制动系统能量通报的方法分类，制动系统可分为机器式、液压式、气压式和电磁式等。
5、液压行车制动装置是最常见的行车制动装置，一般由制动踏板、制动主缸、制动油管。制动轮缸、制动蹄、摩擦片、制动鼓、制动蹄复位弹簧等构成。其事情道理是：当踩下制动踏板后，推缸敦促主缸活塞前移，制动液的液压升高后，通过油管进入轮油，并敦促轮缸活塞外移，轮缸活塞敦促两制动蹄外张，此时制动蹄绕支承销动弹，使制动蹄上的摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上，这样不旋转的摩擦片对旋转的制动鼓发生一个摩擦力矩，其偏向与车轮旋转偏向相反，从而迫使车轮减速可能遏制动弹。
