2013年叉车行业最大的亮点就是比亚迪向市场正式推出全球首款搭载铁电池的电动叉车。它颠覆传统、打破常规，给整个叉车行业带来了前所未有的新气象，引领叉车行业发展。那么，比亚迪铁电池与传统的铅酸电池对比，又有什么不同呢？
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铅酸电池 |
铁电池 |
说明 |
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额定电压 |
2.0V |
3.2V |
铁电池的额定电压比铅酸电池高 |
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内部材料 |
正极为氧化铅、负极为铅、电解液为硫酸水溶液 |
正极为磷酸铁锂、负极为石墨、电解液为有机电解液 |
铅酸电池含有重金属，易对环境造成严重污染，内部硫酸外溢造成设备腐蚀及人员伤害，铁电池不含重金属，无污染 |
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重量比能量 |
30~50Wh/kg |
100~130Wh/kg |
铁电池重量、体积轻巧，相同规格电池组，铁电池的体积、重量仅为铅酸电池1/3左右 |
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体积比能量 |
60~90Wh/L |
200~250Wh/L |
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电性能 |
不适应快速充电和大电流放电 100%DOD显著影响寿命 |
可快充及大电流放电
可100%DOD深度放电 |
铁电池满足快速充电及大电流放电的性能要求，且可以满充满放 |
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自放电率 |
15~30%/月 |
＜3%/月 |
铁电池自放电率低，长期储存时电池容量损失比铅酸电池小 |
铁电池循环寿命曲线
铅酸电池放电深度对循环寿命影响
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项目 |
铅酸电池 |
铁电池 |
说明 |
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寿命 |
短：500~1200次 |
长：4000次循环后容量保持率超过75%。电池容量低于75%，仍可长时间使用，不会出现突然失效情况。 |
铁电池具有超长寿命，是铅酸电池四倍以上 |
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工作温度 |
充电:10℃~40℃ 放电：-20℃~40℃ |
充电：0℃~50℃ 放电：-30℃~55℃ |
铁电池具有更宽的温度适应性 |
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价格 |
价格便宜 |
价格较贵 |
铁电池首次投入成本高 |
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能量转换效率 |
60%-75% |
95%左右 |
铁电池能量转换效率远高于铅酸电池，能量损耗低，铁电池一次充放电至少节能20%以上 |
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政府行为 |
严格控制铅酸电池生产企业对环境的污染，提倡清洁生产。 |
大力支持铁锂电池发展，并给予财政补贴 |
铁电池在不同温度下充放电容量曲线图
铅酸电池放电曲线图
如今，新能源汽车产业日益得到重视和提升，国家和地方各项补贴政策也促进锂电汽车的发展，进而促进其成本的大幅下降，而锂电叉车的应用又为其提供一个稳妥可行的实验场地。得益于相对封闭的操作空间，便利的充电环境，大工作量的实践体验，叉车获得了稳定的销售量，这同样为锂电电动汽车的发展提供一个好的样本。因此，新能源叉车作为与电动汽车蓬勃发展相得益彰的创新产品，必将成为行业发展趋势。
